长城汽车厉害了!联合8大巨头,率先布局 5G+AI 开创机器人出行

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  当我们还在使用2G和3G网的时候,你无法想象如今的4G时代会如此令人兴奋吗?随着华为和三星等首批5G折叠手机品牌的推出,即将到来的5G时代的消息已经传遍全球。事实上,这是一个时代的变化。今天,5G时代即将上线,不仅对通信行业和互联网行业产生了很多积极影响,也给汽车行业带来了更多积极的变化。长城汽车是自有品牌的第一梯队,正试图表达对“新四大”的理解。想一想,汽车+人工智能,已经颠覆了传统汽车的感知,如果你+ 5G,什么样的火花会碰撞?

7月15日,“G开放,前往AI” - 长城汽车的“GTO全球智慧生态战略”在保定哈佛技术中心正式发布。这次,长城汽车宣布将与生态伙伴合作建立全球智能生态系统,建立长城汽车在线(GTO:长城旅游在线),并不断升级其旅行机器人,为用户带来完整的生命周期经验和服务。

联手打造全球智能生态系统

在新闻发布会上,长城汽车和互联网巨头腾讯,阿里,百度分别签署了战略合作协议,并与中国三大电信运营商中国电信,中国联通,中国移动,以及高科技公司华为和高通公司签订了战略合作协议。其他公司纷纷推出具体的生态合作,抓住了“5G + AI”时代的“窗口”,创造了汽车史上最强大的大脑,帮助汽车业告别传统功能汽车时代,开启了时代旅行机器人。

其中,长城汽车与百度,阿里和腾讯的合作将更加深入。长城汽车不仅将介绍这些优秀合作伙伴的生态内容,还将加入腾讯在智能驾驶舱,数据中心,数字用户操作和共享旅行等领域。全面深入合作,与百度在小型车操作系统上深入联合运营,基于阿里高德导航及其LBS大数据,构建长城汽车的用户操作能力。

与5家运营商的合作将在5G左右开展,实现车辆的全时在线,实现用户提供的服务和体验的“保存”。此外,除了5G模块合作外,与高通的合作将进一步扩展到下一代汽车智能芯片领域。同时。围绕车辆智能,云服务和大数据,长城汽车将与华为合作,推动全面合作。

作为GTO全球智慧生态战略的发起者,长城汽车将率先进入由5G浪潮驱动的旅行机器人时代。因此,对于今天在寒冷冬季环境下的汽车市场来说,它无疑是中国汽车市场的“活力剂”,让原本硬朗的汽车市场再次复苏。值得一提的是,未来长城汽车还将把“全球智能生态开发者大会”作为独立知识产权,将于次年同期举行,并邀请更多生态合作伙伴加入建设完整的产业链生态学。为旅行机器人时代的到来提供更完整的产业链。

告别传统功能车,开创旅行机器人的新纪元

1886年,世界上第一辆公认的汽车诞生了。当时,由于性能不佳,频繁熄火和高噪音,许多曾经进入马车的人非常反感。汽车成了一个嘲弄的对象。人们很难跟马拉的时代说再见;当第一代iPhone推出时,如诺基亚等。手机巨头并没有太多关注它。后来,它证明了整个行业的生态转型得到了促进。就像通信行业的生态转型一样,汽车行业永远不能用前一代时代的方法来解决下一个时代的问题。

中国汽车智能网的发展几乎与智能手机同步,但不幸的是,十年后,虽然智能网在中国取得了很大的进步,但仍处于功能驱动的时代。经过多年的智能和网络领域的实践,中国的汽车智能网络迫切需要一个跨越式的变革。简而言之,这就是我们常说的“寻找人的服务”。

在这个变革的时代,第四次工业革命的浪潮正以前所未有的力量和速度推动着世界各个科技领域前所未有的一体化和快速发展。长城汽车董事长魏建军表示:“全球化是中国汽车企业的唯一出路。随着5G和人工智能的到来,长城汽车在新技术方面的创新优势将更加突出,也将更加突出有利于升级长城汽车。全球竞争实力。“

在长城汽车看来,这款车将成为一款具有更大潜力的移动智能终端。作为一个多维的移动体验空间,有感知,判断和温度,就像在旅行领域为人们服务的机器人一样。然后在2019年,它将成为下一代智能网络汽车的起点。我们可能会告别传统功能车并开启旅行机器人的时代。

第三季度上市的新车将在整个生命周期内上线

在积极构建旅行机器人原型和新生态的同时,长城汽车还宣布将在2019年第三季度推出新车,并将在线实现全生命周期,最终实现建设目标。移动机器人。未来,长城汽车将推出一系列配备互联网生态的产品,并发布基于智能技术的家庭技术品牌,进一步实现智能网络汽车的真正落地。

长城汽车发布“生命周期在线”后,将推动整个行业和周边生态产业链的发展。据信,在5G浪潮的推动下,更多的汽车公司应该加入机器人时代。

总结:近年来,长城汽车一直是市场上最好的,但仍然不满足于现状,不断自我发展,力求告别过去。 GTO全球智能生态战略会议不仅开启了长城汽车在汽车智能和网络集成领域的创新和创新的序幕,也加速了汽车行业智能网络车辆的真正落地,同时继续增强长城。汽车的全球竞争力。

当我们还在使用2G和3G网络时,难道你不能想象4G时代今天会如此令人兴奋吗?随着华为和三星等首批5G折叠手机品牌的推出,即将到来的5G时代的消息已经传遍全球。事实上,这是一个时代的变化。今天,5G时代即将上线,不仅对通信行业和互联网行业产生了很多积极影响,也给汽车行业带来了更多积极的变化。长城汽车是自有品牌的第一梯队,正试图表达对“新四大”的理解。想一想,汽车+人工智能,已经颠覆了传统汽车的感知,如果你+ 5G,什么样的火花会碰撞?

7月15日,“G开放,前往AI” - 长城汽车的“GTO全球智慧生态战略”在保定哈佛技术中心正式发布。这次,长城汽车宣布将与生态伙伴合作建立全球智能生态系统,建立长城汽车在线(GTO:长城旅游在线),并不断升级其旅行机器人,为用户带来完整的生命周期经验和服务。

联手打造全球智能生态系统

在新闻发布会上,长城汽车和互联网巨头腾讯,阿里,百度分别签署了战略合作协议,并与中国三大电信运营商中国电信,中国联通,中国移动,以及高科技公司华为和高通公司签订了战略合作协议。其他公司纷纷推出具体的生态合作,抓住了“5G + AI”时代的“窗口”,创造了汽车史上最强大的大脑,帮助汽车业告别传统功能汽车时代,开启了时代旅行机器人。

其中,长城汽车与百度,阿里和腾讯的合作将更加深入。长城汽车不仅将介绍这些优秀合作伙伴的生态内容,还将加入腾讯在智能驾驶舱,数据中心,数字用户操作和共享旅行等领域。全面深入合作,与百度在小型车操作系统上深入联合运营,基于阿里高德导航及其LBS大数据构建长城汽车的用户操作能力。

与5家运营商的合作将在5G左右开展,实现车辆的全时在线,实现用户提供的服务和体验的“保存”。此外,除了5G模块合作外,与高通的合作将进一步扩展到下一代汽车智能芯片领域。同时。围绕车辆智能,云服务和大数据,长城汽车将与华为合作,推动全面合作。

作为GTO全球智慧生态战略的发起者,长城汽车将率先进入由5G浪潮驱动的旅行机器人时代。因此,对于今天在寒冷冬季环境下的汽车市场来说,它无疑是中国汽车市场的“活力剂”,让原本硬朗的汽车市场再次复苏。值得一提的是,未来长城汽车还将把“全球智能生态开发者大会”作为独立知识产权,将于次年同期举行,并邀请更多生态合作伙伴加入建设完整的产业链生态学。为旅行机器人时代的到来提供更完整的产业链。

告别传统功能车,开创旅行机器人的新纪元

1886年,世界上第一辆公认的汽车诞生了。当时,由于性能不佳,频繁熄火和高噪音,许多曾经进入马车的人非常反感。汽车成了一个嘲弄的对象。人们很难跟马拉的时代说再见;当第一代iPhone推出时,如诺基亚等。手机巨头并没有太多关注它。后来,它证明了整个行业的生态转型得到了促进。就像通信行业的生态转型一样,汽车行业永远不能用前一代时代的方法来解决下一个时代的问题。

中国汽车智能网的发展几乎与智能手机同步,但不幸的是,十年后,虽然智能网在中国取得了很大的进步,但仍处于功能驱动的时代。经过多年的智能和网络领域的实践,中国的汽车智能网络迫切需要一个跨越式的变革。简而言之,这就是我们常说的“寻找人的服务”。

在这个变革的时代,第四次工业革命的浪潮正以前所未有的力量和速度推动着世界各个科技领域前所未有的一体化和快速发展。长城汽车董事长魏建军表示:“全球化是中国汽车企业的唯一出路。随着5G和人工智能的到来,长城汽车在新技术方面的创新优势将更加突出,也将更加突出有利于升级长城汽车。全球竞争实力。“

在长城汽车看来,这款车将成为一款具有更大潜力的移动智能终端。作为一个多维的移动体验空间,有感知,判断和温度,就像在旅行领域为人们服务的机器人一样。然后在2019年,它将成为下一代智能网络汽车的起点。我们可能会告别传统功能车并开启旅行机器人的时代。

第三季度上市的新车将在整个生命周期内上线

在积极构建旅行机器人原型和新生态的同时,长城汽车还宣布将在2019年第三季度推出新车,并将在线实现全生命周期,最终实现建设目标。移动机器人。未来,长城汽车将推出一系列配备互联网生态的产品,并发布基于智能技术的家庭技术品牌,进一步实现智能网络汽车的真正落地。

长城汽车发布“生命周期在线”后,将推动整个行业和周边生态产业链的发展。据信,在5G浪潮的推动下,更多的汽车公司应该加入机器人时代。

总结:近年来,长城汽车一直是市场上最好的,但仍然不满足于现状,不断自我发展,力求告别过去。 GTO全球智能生态战略会议不仅开启了长城汽车在汽车智能和网络集成领域的创新和创新的序幕,也加速了汽车行业智能网络车辆的真正落地,同时继续增强长城。汽车的全球竞争力。