打破封锁!国产航母获新技术,两大方面领先福特号,仅两国拥有

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2019-07-13 10: 55

来源:谈军事

打破封锁!国内航母已经获得了新技术,这两个专业领先于福特。只有这两个国家有

作为当前的“海上霸主”,航母一直是各国海军发展的目标。美国是当之无愧的航空母舰国家,拥有11艘超过10万吨的核动力航空母舰,在数量和技术方面领先世界。而且我们在航母的道路上非常曲折,并且一再被西方技术所阻挡。即使是从艰苦工作中恢复过来的瓦良格也只是一个空壳,这对我们的航空母舰专家和技术人员来说都是好事。经过不懈努力,辽宁船舶和002号航母现已上市。就在最近,另一个好消息传来。在航母开发和发展领域,我们再次打破封锁,取得了技术突破。

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据国内媒体7月9日报道,就在昨天,中国自主研发的兆瓦级飞轮储能技术得到了验证,已经在北京地铁中实现商用,这将意味着飞轮储能技术的应用。船上的日子并不遥远。什么是飞轮储能技术?电能转换为动能储存,电动机用于驱动飞轮高速旋转。必要时,飞轮用于驱动发电机的储能模式发电,具有功率大,寿命长的优点,这将是电磁场的关键点。技术,无论是电磁枪还是电磁弹射器,都将通过技术解决。

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众所周知,我们的第二艘国内第003号航母已在江南造船厂稳步开通,媒体已经就是否可以在003号航空母舰上实施电磁喷射技术进行了热烈的讨论。就在今年5月,在访问横须贺的美国海军基地期间,美国总统特朗普宣布他已经下令将福特航母上的电磁轰炸转换为蒸汽喷射,这只是因为这项技术非常耗时。昂贵。为了解决这个问题,特朗普放弃了电磁弹射,使福特成为世界上最强的航母“自毁式武术”,但福特问题不仅仅在于电磁弹射,据报道福特11号只有其中三部升降机可正常工作,直接影响航母的战斗力,目前尚未解决。

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作为电磁领域的关键技术,飞轮储能技术目前仅由美国和中国所有,但很明显中国的后来者正在接受技术验证。此外,电磁枪已经在船上实施并进入。在测试阶段,电磁喷射和电磁驱动也在稳定的研发中心。那时,它将被应用于国内航母,但无论是否003,我们仍然是未知数,但唯一值得注意的是它将在电磁枪和电磁弹射器中。引领福特电磁驱动的三个主要方面,显示出东方强大的力量。

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